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“胡子工程”攻堅銷號 | 志敏大道下穿鐵路框架橋引道工程

       志敏大道下穿鐵路框架橋引道工程分為東、西兩段,其中引道東段于2020年9月開工建設(shè),于2021年10月份達(dá)到通車條件;引道西段由于藝術(shù)學(xué)院征地拆遷問題,于2021年11月開工,在區(qū)管委會領(lǐng)導(dǎo)高度重視及相關(guān)職能部門的大力支持下,金開集團(tuán)積極推動項目建設(shè),參建各方不懈努力,共同克服了110kv地鐵線路、軍用光纜橫穿道路、征拆藝術(shù)學(xué)院及白水湖樓房、疫情防控等重重困難,道路全線經(jīng)過連續(xù)的日夜奮戰(zhàn),緊張施工,目前已實現(xiàn)竣工通車。
       從廬山大道放眼望去,一條寬敞筆直的大道,以嶄新的面貌呈現(xiàn)在大家眼前,平整寬闊的柏油路劃著清晰的標(biāo)識線,綠化帶苗木整齊,道路周邊草坪碧綠。
 
       據(jù) 悉,志敏大道下穿鐵路框架橋引道按城市主干道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,設(shè)計速度為60公里/小時,西起廬山中大道,東接梅林大街,中間與皇姑路連接,串聯(lián)紅谷灘,道路全長約852米,道路紅線寬37.5米~57米,為雙向六車道。該引道通車后實現(xiàn)了志敏大道的全線暢通,可直接從梅嶺收費站進(jìn)入港口大道。
       該道路打通后結(jié)束了“直線1分鐘,繞行6公里”交通困境,為周邊居民提供了良好的出行環(huán)境,進(jìn)一步完善了經(jīng)開區(qū)交通路網(wǎng)體系,大幅提升周邊開發(fā)地塊的商業(yè)價值。