爭抓搶干 不畏艱難——芙蓉路全線完工
據(jù)了解，芙蓉路原設計方案為在既有混凝土面板上加鋪瀝青面層，而在開工前對全線混凝土路面板破損情況調(diào)查復核時發(fā)現(xiàn)：芙蓉路南段、北段混凝土面板破損率分別為30％與71％。經(jīng)過區(qū)規(guī)劃局、住建局等相關單位多次論證、協(xié)調(diào)，最終確定芙蓉路南段維持原設計方案在修復破損混凝土面板后加鋪瀝青面層；北段為了保障道路運行質(zhì)量，必須一次性改造到位，杜絕重復開挖、“馬路拉鏈”現(xiàn)象的發(fā)生，方案調(diào)整為破除既有混凝土面板重做結構層。
為使項目建設順利進行，在項目推進過程中，參建各方高度重視、積極主動參與，制定了強有力的方案和措施。道路南段自2017年10月18日開始圍擋施工，于2017年12月10日完成面層瀝青砼攤鋪；北段自2017年11月28日開始破除混凝土面板施工，施工過程中遇到禁運、禁挖、雨季等諸多不利因素，金開集團下屬市政公司統(tǒng)一籌劃，充分考慮雨季施工特點，見縫插針，合理安排施工，并要求施工單位提高工作效率和施工速度。
整個施工過程中，市政公司嚴格按照規(guī)范開展現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督工作，嚴控進場材料的質(zhì)量、機械設備的性能，嚴格按照施工圖紙、方案進行施工；攤鋪碾壓過程中，嚴控攤鋪速度、碾壓方式等相關技術參數(shù)，層層檢測，層層組織驗收，在確保質(zhì)量的情況下?lián)屪スて凇Ｗ罱K，在參建各方的共同努力、爭抓搶干下，芙蓉路于5月4日順利完成全線施工建設。
（文/圖：傅世杰）